Električna drsna varnostna vhodna kontrolna vrtljiva vrata za vrata

Električna drsna varnostna vhodna kontrolna vrtljiva vrata za vrata
Podrobnosti:
Turnstile Turnstile, imenovan tudi pregradna vrata ali turnstyle, je oblika vrat, ki omogoča prehod eni osebi naenkrat. Lahko se naredi tudi kot...
Pošlji povpraševanje
Opis
Pošlji povpraševanje

Električna drsna varnostna vhodna kontrolna vrtljiva vrata za vrata


Full height speed gate turnstiles 3

Turnistile
Turnstikel, imenovan tudi pregradna vrata ali turnstyle, je oblika vrat, ki omogoča prehod eni osebi naenkrat. Lahko se naredi tudi tako, da uveljavlja-enosmerni promet ljudi, poleg tega pa lahko omeji prehod samo ljudem, ki vstavijo kovanec, vstopnico, vozovnico ali podobno. Tako se lahko vrtljiva kljuka uporablja v primeru plačljivega dostopa (včasih imenovanega afaregate ali vstopna zapora, če se uporablja v ta namen), na primer za dostop do javnega prevoza, plačljivega stranišča ali za omejitev dostopa pooblaščenim osebam, na primer v preddverju poslovne stavbe.


Optični vrtljivi križi

Eleganten dizajn in visoka hitrost (prepustnost) sta na voljo za preddverja in poslovne zgradbe s to linijo sodobnih vrtljivih križev z visokim pasom. Optični vrtljivi ključi imajo lahko motorizirane dvo-ločljive plošče, uvlečne plošče, uvlečna krila, spustno-roko ali drsno roko ali so na določenih lokacijah-brez ovir. Združeni so v pasove, običajno z dvema končnima omarama in številnimi osrednjimi omarami za podaljšanje pasov, odvisno od širine prostora in številaljudi, ki vstopajo in izstopajo.

Te motorizirane ovire se odprejo hitro in tiho z naprednimi varnostnimi funkcijami in so na voljo v različnih širinah prostih prehodov, vključno in skoraj vedno vključujejo vsaj en pas za dostop z invalidskim vozičkom. Pri nekaterih napravah optične pasove spremljajo enojna ali tandemska motorizirana vrata. Plošče so na voljo v različnih višinah glede na varnostne potrebe.

Zgodovina
Vrtljivi križi so bili prvotno uporabljeni, tako kot druge oblike ograj, da bi ljudem omogočili prehod, medtem ko imajo ovce ali drugo živino v ogradah. Uporabo vrtljivih kril v večini sodobnih aplikacij je pripisal Clarence Saunders, ki jih je uporabil v svoji prvi trgovini Piggly Wiggly.

Aplikacije
Vrtljivke se uporabljajo v najrazličnejših okoljih, vključno s stadioni, zabaviščnimi parki, postajami javnega prevoza, pisarniškimi preddverji, letališči, smučišči in igralnicami.
Z vidika poslovanja/prihodkov vrtljivi ključi zagotavljajo natančno in preverljivo število obiskovalcev. Z varnostnega vidika vodijo obiskovalce do vstopa v eno-datoteko, tako da ima varnostno osebje jasen pogled na vsakega pokrovitelja. To omogoča varnosti, da učinkovito izolira morebitne težave ali zapleni vse prepovedane materiale. Po drugi strani postanejo fizične ovire resen varnostni problem, ko je potrebna hitra evakuacija, ki zahteva zasilne izhode, ki zaobidejo morebitne vrtljive ključe.
Invalidi imajo lahko težave pri uporabi zasukov. V teh primerih se na splošno lahko zagotovijo vrata s širokim prehodom ali ročna vrata. Na nekaterih lokacijah, kjer se pričakuje prtljaga, je lahko vrsta vrtljivih križev v celoti oblikovana iz širokih prehodov, na primer na podzemni postaji Heathrow Terminals 2 in 3.
Vrtljivke pogosto uporabljajo zaskočne mehanizme, ki omogočajo vrtenje droga v eno smer, kar omogoča vstop, vendar preprečuje vrtenje v drugo smer. Pogosto so zasnovani tako, da delujejo šele po opravljenem plačilu, običajno z vstavitvijo kovanca ali žetona v režo; ali tako, da povlečete, tapnete ali vstavite papirnato vstopnico ali elektronsko-kodirano kartico.
Vrtljivke se pogosto uporabljajo za štetje števila ljudi, ki gredo skozi vrata, tudi če plačilo ni vključeno. Na ta način se v veliki meri uporabljajo v zabaviščnih parkih, da bi spremljali, koliko ljudi vstopi in izstopi iz parka ter se vozijo na vsaki vožnji. Prva večja uporaba vrtljivih križev na športnem prizorišču je bila v Hampden Parku v Glasgowu na Škotskem.

Vrste
Visok-pas

Vrtljiv križ, ki se uporablja na sejmih, atrakcijah in arenah. Uporabnik vstavi vstopnico ali dovolilnico v režo, iz katere se odčita črtna koda; če je dostop omogočen, senzor določi hitrost, s katero gre uporabnik, in nastavi elektromotor, da obrača vrtljivo kljuko z ustrezno hitrostjo. Ta slog s fiksno roko, ki se včasih imenuje tudi "pol-visoki" vrtljivi ključ, je bil tradicionalno najbolj priljubljen tip vrtljivega ključa. Na voljo je veliko različic tega sloga, vključno s tistim, ki je zasnovan tako, da ga spremlja ujemajoča se škatla za vstopnice, in tistim z vgrajeno škatlo za vstopnice. Nekateri slogi so zasnovani tako, da omogočajo vstop šele po vstavitvi plačila (dejanski kovanci in žetoni), medtem ko drugi omogočajo dostop po elektronskem branju veljavne črtne kode. Pomanjkljivost te vrste je, da lahko ljudje "skočijo na vrtljivo loputo"; kot se običajno dogaja v moskovskem metroju in drugih sistemih javnega prevoza v Rusiji.

Optični
Optični vrtljivi križi so alternativa tradicionalnim vrtljivim križem-v slogu "roke" in se vedno pogosteje uporabljajo na lokacijah, kjer se fizična ovira zdi nepotrebna ali neestetska. Optični vrtljivi križi običajno uporabljajo infrardeči žarek za štetje obiskovalcev in prepoznavanje vsakogar, ki poskuša vstopiti na mesto brez veljavne vstopne prepustnice.

Optična spustna roka
Optični vrtljivi križ s padajočo roko je kombinacija varnosti trinožnega ali pregradnega vrtljivega križa in popolnoma optičnega vrtljivega križa. Steze imajo lahko enojne ali dvojne krake. Ko je dostop omogočen, se roke spustijo v vdolbine v omari. Ko se roke umaknejo s poti, vrtljiva loputa deluje kot popolnoma optična vijačna loputa.

V-visoki vrtljivi križi
V-visoki vrtljivi križ je večja različica vrtljivega prehoda, običajno visok 7-čevljev (2,1 m), deluje podobno kot vrtljiva vrata, kar odpravlja možnost (ki je značilna za-visoki slog), da bi kdor koli skočil čez vrtljivi prehod. Vendar ta vrsta vrtljivega križa deluje drugače kot vrtljiva vrata, saj pogosto ne dovoli nekomu vstopiti, medtem ko nekdo drug odide ven. Slabšilno je znana tudi kot "železna deklica", po istoimenski mučilni napravi ali "visoko kolo".[2] Včasih se imenuje "Rotogate", zlasti v Chicagu, kjer se uporablja na izhodih brez osebja s postaj "L" v Chicagu, uporablja pa se tudi na številnih postajah newyorške podzemne železnice. V Evropi pa se "Rotogate" nanaša na drugačno vrsto vrat, ki niso vrtljivi križ.
Obstajata dve vrsti vrtljivih križev polne višine, vrtljivi križ z visokim vhodom/izhodom (HEET) in samo izhod-. Razlika med njima je v tem, da se vrtljivi križi HEET lahko vrtijo v obe smeri in tako omogočijo dvo-smerni promet, medtem ko se lahko vrtljivi križi-samo na izhodu vrtijo samo v eno smer in tako omogočijo-enosmerni promet. Na postajah javnega prevoza se običajno uporabljajo-okretne kljuke, ki omogočajo potnikom, da izstopijo iz sistema, ne da bi ovirali tiste, ki vstopajo. Modeli samo za izhod-se uporabljajo tudi v zaprtih prostorih, kot so tematski parki, živalski vrtovi ali zabaviščni parki, da obiskovalcem omogočijo odhod, hkrati pa onemogočijo vstop tistim, ki niso plačali.

• Mehanski vrtljivi križ

image001.jpg

• Približne mere

image003.jpg

• Vrtljivi križi v metroju v Kairu

image005.jpg

• Suica drop-arm ne-optični obračalniki na postaji aJR East Ikebukuro

image007.jpg

• Ne{0}}optični vrtljivi križi s spuščeno roko na postaji Toranomon na tokijski metro liniji Ginza

image009.jpg

• Optični vrtljivi križi s spuščeno roko

image011.jpg

• Vrtilni križ visokega vhoda/izhoda (HEET).

V sistemih javnega prevoza v Sovjetski zvezi je bila edina običajna uporaba vrtljivih križev na vhodih v postaje podzemne železnice (prvič uvedena v moskovskem metroju 7. novembra 1958). Mestni avtobusi in primestni vlaki so običajno vozili na podlagi-plačilnega sistema-o-plačilu, toda ko je pobiranje vozovnic v post-sovjetski Rusiji postalo vse bolj pereč posel, so imeli železniški terminali in-prometne železniške postaje na območju Moskve, Nižnega Novgoroda in drugod nameščene vrtljive kljuke.
V začetku leta 2000 so si moskovske oblasti prizadevale še izboljšati pobiranje vozovnic; ker zagraditi vsa avtobusna in tramvajska postajališča in jih opremiti z zapornicami ni bilo izvedljivo, so v vsak mestni avtobus in tramvaj namestili obračališča. Ta praksa je povzročila pritožbe potnikov, saj je upočasnila vkrcanje v primerjavi s tradicionalnim častnim sistemom. Podoben sistem uporabljajo brazilski in nekateri čilski mestni avtobusi ter tramvaji v Hongkongu.


  • V redu je dodati napravo za prepoznavanje obraza za merjenje temperature na ta vrtljivi križ, kot je prikazano na spodnji sliki:

  • image


Anxia turnstiles

Informacije o podjetju

Parking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road Barrier

Shenzhen Anxia Heavy Industrial Co., Ltd.je bilo ustanovljeno leta 2008 in je profesionalni proizvajalec, namenjen raziskavam in razvoju, -veliki proizvodnji izdelkov varnostnih sistemov, kot so vrtljiva vrata, zaporna vrata in sistemi za prepoznavanje avtomobilskih tablic. Kot eno največjih podjetij v industriji varnostnih sistemov Shenzhen že več kot 10 let je naša ekipa zavezana zagotavljanju visokokakovostnih izdelkov in storitev. Naši izdelki vključujejo inteligentni parkirni sistem, avtomatski sistem za nadzor dostopa, inteligentni sistem zasuka in tako naprej. Od leta 2010 imamo izkušnje z mednarodnim trgovanjem, naši izdelki pa se dobro prodajajo v jugovzhodni Aziji, na Bližnjem vzhodu, v vzhodni Evropi in v več kot 40 državah po vsem svetu. Če imate projekte v zvezi z varnostnimi sistemi, nas kontaktirajte. Radi bi zgradili dolgoročno sodelovanje z vami.

Parking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road BarrierParking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road BarrierParking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road BarrierParking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road Barrier



Naše stranke:

Parking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road Barrier


Častna listina:

Parking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road Barrier

Razstava:

Parking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road Barrier

pogosta vprašanja

V1: Ali imate sistem angleškega jezika?

O: Lahko vam prodamo samo strojno opremo. Poleg tega, če želite tudi s sistemom, naš sistem podpira angleški jezik.

V2: Ali lahko vaš sistem za nadzor dostopa povežemo z našim sistemom?

O: Da, ponujamo SDK in storitev razvoja programske opreme s povezovalnimi vrati.

V3: Ali so vaša vrtljiva vrata/pregradna vrata nepremočljiva?

O: Da, naša zaporna vrata/vrata imajo vodoodporno funkcijo.

V4: Ali imate certifikat CE in ISO9001?

O: Da, naši izdelki so opravili certifikat CE in ISO9001 in vam lahko pošljemo kopijo, če želite.

V5: Kako lahko namestimo ta vrtljiva vrata/pregrade? Je enostavno narediti?
O: Da, namestitev je zelo enostavna, večino del smo opravili, preden smo poslali naše izdelke. Vrata morate samo pritrditi z vijaki ter priključiti napajalne kable in internetne kable.


Za več informacij, prosimo, ne puščajte sporočila na naši uradni spletni strani, lahko pošljete e-pošto neposredno nainfo@anxiagroup.com, hvala!

Priljubljena oznake: električna drsna varnostna vhodna kontrolna vrtljiva vrata za vrata, Kitajska električna drsna varnostna vhodna kontrolna vrtljiva vrata za vrata tovarna, proizvajalci, dobavitelji

Pošlji povpraševanje